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潤邦股份(002483)06月09日在投資者關系平臺上答復投資者關心的問題。

投資者：公司宣傳潤邦海洋向高端業務轉移，為什么反而利潤減少呢？?看近年擔保公告中數據潤邦海洋的22-23年合計營收26億利潤2.6億，而24-25年合計營收19億，利潤只有5千萬不到，為什么產業由艙口蓋，單樁升級到高端船舶后利潤反而下降的厲害?潤邦股份董秘：感謝您對潤邦股份的關心。1、子公司潤邦海洋自2011年設立后主要業務為市場提供海工船舶以及海上風電安裝作業平臺等，后因市場發生變化，同時正值海上風電行業蓬勃發展，潤邦海洋及時調整業務方向，逐步向以海上風電基礎樁、導管架等為主的海上風電裝備業務方向發展。近年來，隨著國內海上風電市場競爭加劇，適逢船舶海工行業迎來高景氣周期，潤邦海洋逐步調整業務結構，目前潤邦海洋形成以船舶海工業務以及海上風電基礎樁國內外業務協同發展產業格局，產能可適當靈活調配。艙口蓋業務是上市公司本體潤邦股份的業務，不是潤邦海洋的業務。2、鑒于船舶確認收入周期較長，從而導致潤邦海洋短期內在營業收入及利潤方面出現一定的波動，后續隨著潤邦海洋所建船舶的陸續交付，將為公司逐步貢獻收入和利潤。謝謝！投資者：好 問下潤邦海洋現在進行的N1058,N1059船舶還是SPP40型號海工船嗎？是原有船東加單，還是其他船東下單的?今年已經交付的53，54，6月初55將拍賣交付，6月中56船試航和57船吉水，一共現在接單生產中7條，而非原來公布的4條船?潤邦股份董秘：感謝您對潤邦股份的關心。1、問題中提及的相關船舶訂單為SPP40系列平臺供應船，客戶為國銀金租等。近年來，公司持續加大力度推進SPP40系列船舶以及其他類型海工船舶的市場拓展，在手訂單按計劃有序排產，熱點意向訂單正穩步展開洽談。2、公司同時也在積極推進特種運輸船舶的市場拓展，部分熱點訂單預計也將很快落地。3、目前公司建造的船舶主要包括各類海工船舶和特種運輸船舶，公司將積極做好在手船舶訂單的履約工作，同時抓住目前船舶行業發展機遇，加大力度拓展船舶業務市場，做大做強公司的船舶業務板塊。謝謝！

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