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“注意角度！我們?cè)O(shè)計(jì)研發(fā)的這把Z字形活接扳手能360度旋轉(zhuǎn)，可在狹小空間卡緊螺母，還能把手套筒拉長(zhǎng)，省時(shí)、省事、省力。原本需要大拆大卸、動(dòng)輒長(zhǎng)達(dá)數(shù)小時(shí)的活兒，現(xiàn)在5分鐘就能搞定。”2月12日，科技日?qǐng)?bào)記者見到中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)公司武昌客車車輛段職工黃望明時(shí)，他正在指導(dǎo)徒弟們快速應(yīng)急搶修。

黃望明今年56歲，2025年獲評(píng)“大國(guó)工匠”。對(duì)他而言，榮譽(yù)意味著責(zé)任更重。今年春運(yùn)，他帶領(lǐng)勞模創(chuàng)新工作室成員，“釘”在檢修一線。

“叮叮當(dāng)當(dāng)”，寒冬的整備場(chǎng)寒風(fēng)拂面，靜謐的股道里，不時(shí)傳來星星點(diǎn)點(diǎn)的金屬敲擊聲。黃望明彎腰探身，對(duì)車輛設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查。

工作30余年，黃望明練就一身聽聲辨故障的絕活兒。“我可以通過聽聲音判斷螺絲的松緊程度。”黃望明指著春運(yùn)臨客K5414次車底的一顆螺絲說，螺栓松動(dòng)，敲起來是“啪啦”的散音，不清脆；有裂紋的，敲擊聲音發(fā)“悶”，帶著一種“劈”的感覺。

“干得越久，膽子越小。”這是黃望明常掛在嘴邊的一句話。入行以來，黃望明安全檢修了70多萬輛客車，經(jīng)他檢查把關(guān)后的列車?yán)塾?jì)安全運(yùn)行900多萬公里。他說，取得這樣的成績(jī)沒有捷徑，唯有下功夫和不斷重復(fù)。

在長(zhǎng)期工作摸索中，他總結(jié)推廣了117項(xiàng)200多條先進(jìn)作業(yè)法，小改小革26個(gè)生產(chǎn)工具，為單位節(jié)約500萬元生產(chǎn)成本。

在黃望明職業(yè)生涯里，創(chuàng)新從來不是一句口號(hào)，而是解決現(xiàn)場(chǎng)難題的實(shí)際行動(dòng)。他帶頭研發(fā)“電茶爐防干燒檢測(cè)儀”“第五代應(yīng)急工具箱”，能快速診斷故障；參與多個(gè)攻關(guān)課題，拿下多個(gè)國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。但他最在意的，還是將技藝與匠心傳遞下去。

2013年，黃望明技能大師工作室成立。近年來，工作室每年培訓(xùn)職工逾千人次，累計(jì)培養(yǎng)88名高級(jí)技師，35人獲得省部級(jí)技術(shù)能手稱號(hào)。他帶領(lǐng)工作室完成90項(xiàng)重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目，獲10多項(xiàng)國(guó)家、省部級(jí)優(yōu)秀質(zhì)量成果獎(jiǎng)。

當(dāng)被問及有什么新年愿望時(shí)，黃望明說：“在干好自己本職工作的前提下，加快科技創(chuàng)新，突出數(shù)智融合，創(chuàng)新更多的實(shí)用性科研成果，為鐵路高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。”

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