【資料圖】

8月9日15時55分，Y404次研學旅游列車載著598名師生從齊齊哈爾站啟程前往北京。這些孩子來自內蒙古自治區興安盟扎賚特旗11所中小學，平均年齡13歲，最小的只有10歲。對他們中的很多人來說，這是第一次坐火車出遠門。列車一路向南，窗外的黑土地將慢慢變成華北平原，課本上的“東北平原”“山海關”“華北平原”將從漢字變成眼前真實的風景。

2016年，教育部等11部門聯合印發《關于推進中小學生研學旅行的意見》，將研學旅行定位為學校教育和校外教育銜接的創新形式，是教育教學的重要內容。十年后的這趟Y404次列車，正是這份文件最生動的注腳。教育的邊界，正在被鐵軌一寸一寸拓寬。

這趟車裝了一間沒有圍墻的教室。車廂被打造為草原風情主題的“移動課堂”，京劇藝術家登上列車現場表演，孩子們在老師的指導下親手繪制臉譜。車窗是最好的屏幕，黑土地一點點變淺，顏色從深褐轉為淡黃，農田的壟溝越來越寬，村莊的屋頂從尖頂變成平頂。有孩子趴在窗邊問，老師，華北平原到了嗎。老師說，你往外看，看不到山的地方就是。這些變化，地理書上都寫著，但只有親眼看見，才算真正“讀”懂了。地理書上的東北平原、華北平原，在車窗外自動翻頁；歷史課本里的文字，在京劇唱腔和鐵路故事里有了溫度。

孩子們得到的，不只是從齊齊哈爾到北京的一千多公里路程。他們得到的是窗外的實景課堂：黑土地如何慢慢變淺，平原如何緩緩鋪開，課本上“山海關”三個字從文字變成眼前的站牌。他們得到的是車廂里的文化啟蒙：貴妃醉酒的唱腔響起來時，那些瞪大的眼睛比在電視上看一百遍都震撼；紅臉的關公、白臉的曹操在筆下活過來時，美術課本上的色彩第一次有了故事。他們得到的還有無聲的守護：齊齊哈爾站提前設置了公鐵聯運專屬接駁點，開辟了研學“綠色通道”，組建青年志愿服務隊全程引導。每個孩子身后都有一雙默默守護的眼睛，安全這門課不用講，他們已經看見了。

這意味著，教育正在從“坐著聽”走向“走著看”，從“記住答案”走向“產生好奇”。一趟研學專列的價值，不在于把學生送到北京，而在于讓他們在抵達之前就已經開始學習。這趟列車就是一本會跑的教科書，鐵軌是講臺，車窗是畫框，車輪是翻書的手指。每一節車廂都是一個章節，每一個停靠站都是一次考試，而最好的成績，是孩子眼里被點燃的光。

這也不是一趟孤立的列車。今年以來，哈爾濱局集團公司已累計受理研學團體49批次，服務8429人次。從廣西百色的紅色專列到深圳的“南方列車·紅棉號”，從西安高校的紅色教育專列到福建的“移動課堂”，越來越多的孩子正在鐵軌上找到自己的教室。讀萬卷書，也要行萬里路。當車廂變成課堂，旅途變成課程，孩子們打開的就不只是車窗，更是認識世界的心窗。

列車終將抵達北京豐臺。當黑土地在身后遠去，華北平原在窗外鋪展成無邊的畫卷，那些畫過臉譜的手、貼在車窗上的額頭、車廂里回蕩的笑聲，會跟著這些少年走進故宮、走進天安門、走進更遠的人生。課本上的字，就這樣在鐵軌上活了過來。（文：陳三鳳）【責任編輯：孫玥】

標簽： 消費導報網 24小時資訊