原標題：大運河滑縣段：持續通航1800年的文化之河

央視網消息（記者 王在華）：一座小鎮的名氣比它所在的縣還大？河南滑縣道口鎮做到了。從河南省會鄭州去滑縣，或者從安陽市去滑縣，你在汽車客運站肯定找不到鄭州至滑縣，或者安陽至滑縣的公交車，滑縣的稱謂統一都被“道口”二字代替了。

道口鎮便是運河文化的產物。中國大運河從該鎮中間曲穿而過。它因河而生，因河而興，現存一面街、順河街、大集街等歷史街區。

據考證，東漢末年，曹操引淇水入白溝，該段屬于白溝運河。公元608年，隋煬帝詔發河北諸郡百萬民夫，開鑿永濟渠，南達于河，北通涿郡。宋元時期，永濟渠稱御河，明代改稱衛河并沿用至今。大運河滑縣段是華北平原上南北往來的重要水道，持續通航約1800年。

大運河滑縣段世界遺產保護區內，現存原生態古河道8240米、古碼頭9座、古城墻3000余米、歷史街區古建筑1000余間，還有古廟宇、古民居、古商號等豐富的歷史遺存，基本保持了原有形制和結構。鎮里鏢師后代傳承的老功夫、能工巧匠傳承的老手藝、飄香百年的老味道，都是運河文化的縮影。

站在道口鎮中央，向各個方向望去都是古屋比鄰、商鋪連綿、巷弄交錯的街區。作為國家級歷史文化名鎮，“三關六鋪七十二胡同”的歷史街巷格局古韻猶存，對于研究古代運河城鎮空間布局、航運組織、地方建筑藝術、經濟交流等具有重要的價值。因運河而興的道口鎮，至今還保留著原有城市格局。現存的歷史遺存不僅有清代城墻，順南、順北古街，數百家老房屋、老錢莊、老票號和多處老碼頭，更有明福寺塔、瓦崗軍點將臺等多處歷史遺存，充分展示了大運河給地域經濟帶來的繁榮。其保存完整的歷史街區、保存完好的碼頭遺址，在大運河永濟渠段尤為珍貴，具有鮮明的完整性。

可以想見，彼時的道口鎮，碼頭沿河密集分布，上下數里船桅如林，不僅是過往船只停留、船工歇腳之地，也是物資集散地。繁忙喧鬧的街市中人來人往、車馬絡繹不絕，造就了古鎮的市井煙火氣和南北經濟文化的交融滲透。這種開放性的運河文化，一直延續至清中葉以后。1907年3月，道清鐵路通車，這里又成了連接鐵路、公路、航運的“水旱碼頭”。四通八達的交通連接了30多個城鎮，道口鎮因此有了“小天津”的美譽。再后來，由于黃河改道、山東境內水源不足等原因，這條大運河南北斷航。

運河東岸是道口鎮古城墻。這一綿延3公里的明清建筑，沿河就勢而建，既有防御功能，又兼具防洪作用，是典型的城堤一體結構。其中，西門段25米保存較為完好，墻體高7.6米，厚2.4米，垛高1.8米，墻基由青石砌成，青磚構筑外墻墻體，內墻和垛口由三合土夯筑而成，屬大運河滑縣段歷史遺存中的精品。

時至今日，大運河滑縣段線路走向和規模形態依然保持了原始歷史風貌，河流兩岸多為土質堤岸，環境以農田、樹林、村舍為主，沒有經過大規模的裁彎取直和航道升級改造，以其原生態性良好、遺存豐富，成為中國大運河原真性、完整性的代表性河段。

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