太空漫游也得講究環保，可持續性概念延續至宇宙

從2022年開始太空飛行器操作者將能給飛行器的任務頒發可持續性證書

(資料圖)

一幅概念圖，展示了圍繞地球運行的空間碎片。

（圖片來源：johan63/iStock/Getty Images Plus）

從明年開始，太空飛行器的操作人員將能申請可持續性評級，以證明他們的衛星沒有在軌道環境存在不必要的的危險，也不會引起太空垃圾的問題。

評級設計的初衷是去鼓勵可持續性行為。它將會考慮任務設計的各種方面，包括軌道的選擇，預防撞擊的方法和脫軌方案。各公司將能得到一些意外收獲，因為在飛行器上設置了一些特殊功能。這些功能使衛星在生命的末期自動拆卸更加簡單，例如把手的磁性板。

世界經濟論壇在一份發布的聲明中表示，太空可持續評級（SSR)是由世界經濟論壇(WEF)，航天局(ESA)和麻省理工學院媒體實驗室聯合研發出來的，將由瑞士理工大學洛桑洛桑聯邦理工學院（EPFL）空間中心監督。

這個可持續性評級將會運用到各種各樣的太空任務，包括那些有載人任務的。

尼古拉凱里·斯托夫，世界經濟論壇機動和空間的主管在一份報告表示論壇希望激勵更好的行為將會激勵空間部門里的參與者在可持續性方面較勁，并且創造一場巔峰爭冠之戰。

評級會提供四種不同級別的的證書。該項目的倡導者希望創造佳績也許會給公司帶來額外的好處，例如更低的保險成本或者給投資者更好的印象。

“可持續性評級旨在影響所有的航天參與者的行為，尤其商業實體，并將我們急切需要的可持續性習慣引入公共領域中。”歐航局空間安全項目負責人霍爾格·克拉格在聲明中說道到。“為了實現這個，可持續性評級包括任何任務，通常給其他運營商和我們的軌道環境帶來的短期和長期風險的同行評審評估。”

專家組一直以來都在擔心太空中的數量不斷增長的衛星。近幾年來，像SpaceX,OneWeb和Amazon這樣的私人公司開始發展被設計包含數萬衛星的巨星星座，比第一顆衛星旅伴號發射64年后發射的衛星數量還要多。

隨著衛星的數量迅速增長，衛星撞擊的危險也隨之增長。例如2009年的通訊衛星銥星和退役的的俄羅斯軍用衛星Kosmos-225碰撞，產生了大量的碎片。每一片碎片接著以17500英里每小時（28000公里每小時）的速度沿著自己的軌道飛馳，威脅到其他的在軌航天飛行器。

據歐航局稱，當前有將近34000片尺寸大于4英尺（10厘米）的太空碎片環繞著地區，還有近900000片尺寸在0.4到4英尺（1到10厘米）的，和令人大吃一驚的1.28億片尺寸在0.04到0.4(一毫米到一厘米）的。

事實上，專家們相信太空里數量如此之多的殘骸碎片是凱斯勒效應看的初步跡象。這是一系列具有破壞性的碰撞，可能導致空間的某些地區無法使用，已經出現這種現象了。

“在工程研究，政策指定和規范建設上還有更重要的工作要做，以確保全人類在幾十年后還能在太空工作。”麻省理工學院媒體實驗室空間研究小組的領導丹尼爾·伍德在一份報告中說道。“我們為可持續性評級做出貢獻是在致力于繼續這份重要的工作，并且我們希望會有源源不斷的人加入我們。

太空碎片的問題最終也在政治層面上得到了更多的關注。最近在英國康沃爾舉行的G7峰會上，主要工業國家答應給予太空垃圾問題一個優先權以確保未來對太空的可持續性利用。

太空可持續性評級花了兩年時間確定。申請這個將會變為完全自愿的。

相關知識

外層空間，亦稱外太空、宇宙空間，簡稱空間、外空或太空，指的是地球大氣層及其他天體之外的虛空區域。 與真空有所不同的是，外層空間含有密度很低的物質，以等離子態的氫為主。其中還有電磁輻射、磁場等。理論上，外層空間可能還包含暗物質和暗能量。 外層空間與地球大氣層并沒有明確的界線，因為大氣隨著海拔增加而逐漸變薄。

BY:Tereza Pultarova

FY:棠璃

如有相關內容侵權，請在作品發布后聯系作者刪除

轉載還請取得授權，并注意保持完整性和注明出處

標簽： 可持續性 世界經濟 太空垃圾