1月5日，交通運(yùn)輸部發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)道路交通自動駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導(dǎo)意見》解讀(以下簡稱“指導(dǎo)意見解讀)指出，下步工作考慮包括五方面：一是統(tǒng)籌科研資源，圍繞自動駕駛在行業(yè)應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)開展攻關(guān)。二是結(jié)合交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作，指導(dǎo)地方謀劃和組織試點(diǎn)示范，開展自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用示范工程，爭取在“十四五”期間形成一批與業(yè)務(wù)融合度高、可推廣的典型項(xiàng)目。三是做好跟工信部、公安部等部門的協(xié)同，推動修訂相關(guān)法律法規(guī)，逐步建立適應(yīng)新技術(shù)發(fā)展的政策法規(guī)體系。四是鼓勵產(chǎn)、學(xué)、研、用各方加強(qiáng)技術(shù)、管理、標(biāo)準(zhǔn)、倫理等方面的交流與國際合作。五是加強(qiáng)自動駕駛科普工作，強(qiáng)化自動駕駛安全文化建設(shè)。

此外，指導(dǎo)意見解讀還提出了四個方面、十二項(xiàng)具體任務(wù)：

一是加強(qiáng)自動駕駛技術(shù)研發(fā)。包括加快關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)、完善測試評價方法和測試技術(shù)體系、研究混行交通監(jiān)測和管控方法、持續(xù)推進(jìn)行業(yè)科研能力建設(shè)等，引導(dǎo)創(chuàng)新主體圍繞融合感知、車路交互、高精度時空服務(wù)、智能路側(cè)系統(tǒng)、智能計(jì)算平臺、網(wǎng)絡(luò)安全、測試方法和工具、混行交通管理等進(jìn)行攻關(guān)，不斷健全技術(shù)體系。

二是提升道路基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平。包括加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施智能化發(fā)展規(guī)劃研究、有序推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施智能化建設(shè)等，推動基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級，促進(jìn)道路基礎(chǔ)設(shè)施、載運(yùn)工具、運(yùn)輸管理和服務(wù)、交通管控系統(tǒng)等互聯(lián)互通。

三是推動自動駕駛技術(shù)試點(diǎn)和示范應(yīng)用。包括支持開展自動駕駛載貨運(yùn)輸服務(wù)、穩(wěn)步推動自動駕駛客運(yùn)出行服務(wù)、鼓勵自動駕駛新業(yè)態(tài)發(fā)展等，鼓勵按照從封閉場景到開放環(huán)境、從物流運(yùn)輸?shù)娇瓦\(yùn)出行的路徑，深化技術(shù)試點(diǎn)示范。

標(biāo)簽： 交通運(yùn)輸部 自動駕駛技術(shù)