德爾股份(300473)09月07日在投資者關系平臺上答復了投資者關心的問題。

投資者：董秘你好，看到公司在固態電池和氫能燃料這兩方面取得的重大突破，作為一名公司的長期投資者感到欣慰。有兩個問題希望公司能及時解答。一是，固態電池的產業化是如何布局的，也就是說一旦通過獲得測試企業通過，是公司自己生產？還是和專業的鋰電池企業聯合生產？二是，是否所有的氫能產業化方面，都和日本龍野公司進行合作？還是有其他？謝謝。

德爾股份董秘：您好，感謝您的關注。公司全固態電池產品目前仍處于技術完善階段，作為下一代動力電池技術，該產品距離完全商業化還需要一定的時間。公司自主開發的燃料電池系統核心部件、氫氣加注設備等產品，可分別應用于氫燃料電池電堆、氫燃料電池動力乘用車/商用車的氫氣加注，是氫能產業鏈“制儲運加用”中的兩個重要環節，為滿足未來氫能市場需求，公司開發高性能的雙極板和膜電極產品，目前已完成樣件開發。公司通過開發高性能的雙極板及膜電極，生產具有核心競爭力的產品，為公司蓄勢迎接氫能時代奠定堅實基礎。謝謝！

(相關資料圖)

投資者：貴公司完成了雙極板和膜電極產品樣件開發…請問雙極板和膜電極有沒有試生產??貴公司的雙極板和膜電極在行業是一個什么水平???

德爾股份董秘：您好，感謝您的關注。在氫燃料電池電堆中，雙極板和膜電極是最核心且成本占比最高的部件，目前，已完成樣件開發。公司通過開發高性能的雙極板及膜電極技術，生產具有核心競爭力的產品，為公司進一步開拓氫能市場奠定堅實基礎。謝謝！

投資者：您好，公司章程修正案增加了，新材料技術開發，和技術進出口業務。是公司準備技術轉讓還是有別的新項目開發？

德爾股份董秘：您好，感謝您的關注。根據公司經營發展需要，為加快公司新業務的拓展，進一步提升公司的綜合競爭實力，公司在經營范圍中增加“新材料的技術開發、技術咨詢及生產、銷售；貨物及技術的進出口業務”， 具體以工商部門登記的內容為準。謝謝！

投資者：董秘你好，請問貴公司目前或即將有參與比亞迪的那些新能源車型？謝謝！

德爾股份董秘：您好，感謝您的關注。公司主營產品既可應用于傳統燃油車、也可應用于新能源汽車。公司的泵類產品除配套于比亞迪傳統車型外，自從2021年起，公司生產的電子水泵控制器產品已為比亞迪新能源車批量供貨。謝謝！

投資者：董秘，你好，公司的固態電池技術有沒有跟國內的汽車廠家合作？

德爾股份董秘：您好，感謝您的關注。公司的固態電池技術未與國內汽車廠家合作。謝謝！

德爾股份2022中報顯示，公司主營收入19.07億元，同比下降0.72%；歸母凈利潤-2826.48萬元，同比下降170.44%；扣非凈利潤-3550.14萬元，同比下降218.8%；其中2022年第二季度，公司單季度主營收入10.09億元，同比上升5.77%；單季度歸母凈利潤-3173.72萬元，同比下降309.3%；單季度扣非凈利潤-3675.44萬元，同比下降487.85%；負債率56.67%，投資收益-135.0萬元，財務費用3067.13萬元，毛利率18.48%。

該股最近90天內無機構評級。根據近五年財報數據，證券之星估值分析工具顯示，德爾股份（300473）行業內競爭力的護城河較差，盈利能力較差，營收成長性較差。財務可能有隱憂，須重點關注的財務指標包括：貨幣資金/總資產率、有息資產負債率、應收賬款/利潤率、應收賬款/利潤率近3年增幅。該股好公司指標0.5星，好價格指標1.5星，綜合指標1星。（指標僅供參考，指標范圍：0 ~ 5星，最高5星）

德爾股份主營業務：主要從事汽車轉向泵和齒輪泵的研發、生產和銷售。

標簽： 氫燃料電池 德爾股份